Skrūvgrieža akumulators

Akumulatora skrūvgrieži nesen ir kļuvuši par daļu no mūsu dzīves. Būtībā tie ir ērti instrumenti, kas ļauj ātri pievilkt skrūves. Tie arī ļauj daudz ātrāk paveikt jebkuru plānoto projektu.

Šīs ierīces tiek ražotas divos veidos:

1. Darbināms ar elektrotīkla barošanu.
2. Darbojas ar baterijām.

Pēdējie ir ērtākie, taču tiem ir ievērojams trūkums: īslaicīgs akumulators. Akumulatora urbjmašīnas akumulators darbojas apmēram divas stundas, kas ir noderīgi, ja jums ir otrs komplekts. Pretējā gadījumā ierīce ir jāuzlādē un jāgaida trīs līdz četras stundas.

Skrūvgrieža akumulatora raksturlielumi

Šie barošanas avoti tiek ražoti pēc viena standarta gandrīz visiem modeļiem. Tomēr tiem ir nelielas dizaina atšķirības. Baterijas atšķiras arī pēc sprieguma un ietilpības. Ir svarīgi atcerēties, ka jo augstāks ir ietilpība, jo ilgāk akumulators var darboties bez uzlādes.

Akumulatora skrūvgriežu baterijas parasti ir veidotas kā lieli taisnstūri, taču ir pieejami arī apaļi modeļi, piemēram, Bosch. Šie instrumenti ir visērtākie, un to rokturi nešķiet pārāk apjomīgi.

Turklāt tas netraucē, un jūs varat nokļūt visnepieejamākajās vietās.

Galvenie parametri:

• Spriegums 9,6 - 12 - 14,4 volti.
• Ietilpība no 1200 mAh un vairāk.
• Izcelsmes valsts: Ķīna, Krievija, Japāna, ASV.
• Krāsa: melna.
• Tips Niķeļa kadmija.
• Uzlādes ciklu skaits – 500 reizes.
• Forma: taisnstūrveida, ovāla.

Cik maksā akumulators skrūvgriezim?

Vidējā cena ir aptuveni 1500 rubļu. Cena ir atkarīga no akumulatora ietilpības, ražotāja, izmēra un veida. Katram akumulatora urbjmašīnai, neatkarīgi no tā, vai tā ir Bosch, Mikita vai Interskol, ir nepieciešams savs barošanas avots.

Skrūvgriežu bateriju dizains un veidi

Katrs ražotājs ražo baterijas, kas ir līdzīgas viena otrai. Zemāk ir vienas šādas ierīces fotoattēls.

Akumulatoru var atvērt ar krustveida skrūvgriezi, atskrūvējot tikai četras skrūves. Tomēr atkarībā no konstrukcijas skrūvju skaits var atšķirties. Kad akumulators ir izjaukts, redzēsiet attēlu ar virknē savienotiem barošanas elementiem.

Svarīgi zināt! Viena skrūve ir pārklāta ar plastmasu vai tai ir uzlīme. Tās noņemšana anulēs garantiju.

Galīgo spriegumu iegūst no mazām baterijām, kā rezultātā izejas strāva ir 14,4 volti vai vairāk atkarībā no bateriju veida.

Ni-Cd akumulatori ir visizplatītākais skrūvgriežu barošanas avots, taču ir pieejami arī citi. Zemāk ir pilns visbiežāk izmantoto akumulatoru saraksts.

Litija jonu akumulatori

Šo barošanas avotu nominālais spriegums ir 3,6 volti. Tās ir diezgan reti sastopamas baterijas skrūvgriežiem. To galvenās priekšrocības ir pašizlādes un atmiņas efekta neesamība. ietilpībaVairākas reizes augstāka nekā visām citām baterijām. Tā rezultātā šādā baterijā būs mazāk cilindrisku strāvas avotu. Tas samazina konstrukcijas svaru un izmērus. Vienīgais šādu bateriju trūkums ir to augstās izmaksas.

Tās pašas Ni-Cd baterijas maksās 3 reizes mazāk. Pēc 3 gadiem barošanas avotā esošais litijs ievērojami sadalīsies un ietilpībaAkumulatora darbības laiks ievērojami samazināsies. Tomēr tas nav būtisks trūkums. Uzlādes laiks ir aptuveni 1 stunda. Tos nevar uzlādēt virs 4,35 V vai izlādēt līdz 2,5–2,7 V. Šo prasību neievērošana var sabojāt skrūvgrieža akumulatoru.

Lai nodrošinātu maksimālu aizsardzību, litija jonu akumulatori ir aprīkoti ar īpašu kontrolieri. No šāda veida akumulatora nav iespējams izveidot 12 voltu akumulatoru. Darbības laikā atsevišķas šūnas spriegums svārstās. Skrūvgrieža komplektā iekļautais lādētājs ir universāls, tāpēc to var izmantot citu akumulatoru uzlādēšanai.

Niķeļa kadmija baterijas vai Ni-Cd baterijas

Viena barošanas elementa spriegums ir 1,2 V. Šis tips ir visizplatītākais. Tie darbojas temperatūrā zem nulles, tos var viegli uzglabāt pēc izlādes un tie ir lēti. Neskatoties uz to priekšrocībām, tiem ir arī trūkumi. Kadmijs ir ļoti toksisks un grūti pārstrādājams.

Uz tā bāzes izgatavotajām baterijām ir spēcīga pašizlāde, atmiņas efekts, zems uzlādes/izlādes ciklu līmenis un neliels ietilpībaŠāda veida baterijas skrūvgriežiem to toksicitātes dēļ pašlaik netiek ražotas. Šo bateriju spriegums ir 1,5–9 volti, savukārt uzlādējamo bateriju maksimālais spriegums ir 36 volti.

Niķeļa metāla hidrīds Ni-Mh

Spriegums 1,2 volti. Diezgan reti. Patiesībā tie ir videi draudzīgi elementi ar nelielu atmiņas efektu. Tie nesatur kaitīgas sastāvdaļas un ietilpībaDiezgan augstas. Trūkumi: pārāk dārga cena, slikta veiktspēja aukstā laikā. Ja Ni-MH baterijas ilgstoši tiek glabātas izlādētā stāvoklī, to veiktspēja ievērojami samazināsies.

Kāds ir skrūvgrieža akumulatora dizains vai no kā sastāv?

Ierīce sastāv no vienkāršām sastāvdaļām. Bosch PSR 14,4 voltu modelim ir četri vara kontakti.

1. Pozitīvs secinājums.
2. Negatīvs.
3. Kontakts, kas savienots ar temperatūras sensoru, termistoru. Tas ir nepieciešams, lai izslēgtu uzlādi, kad akumulators ir uzlādēts. Dažreiz tas darbojas kā ierobežotājs. Kad akumulators sakarst, šis elements pārtrauc strāvu. Uzkaršana ir īpaši izplatīta ātrās uzlādes laikā.
4. Apkopes kontakts, kas savienots, izmantojot rezistoru. To izmanto akumulatoru lādiņa izlīdzināšanai. To izmanto tikai sarežģītās uzlādes ķēdēs.

Skrūvgriezis tiek uzlādēts no 220 voltu tīkla!

Biežāk sastopamie bezvadu urbju akumulatoru defekti

Kad Ni-Cd akumulators nedarbojas, visticamāk, tas nozīmē, ka ir sabojājusies viena no tā šūnām. Tas nozīmē, ka ir svarīgi noteikt, kura iekšējā baterija ir bojāta. Lai to noskaidrotu, jums būs jāizmanto multimetrs un jāizmēra katras baterijas baterijas baterijas spriegums.

Litija jonu akumulatori radīs spriegumu no 3,6 līdz 3,8 voltiem, bet pārējie - no 1,2 līdz 1,4 voltiem.

Kas no tevis tiek prasīts?

1. Veiciet pilnu uzlādi.
2. Izjauciet korpusu.
3. Izmēriet visas baterijas un nosakiet, kurai ir viszemākā ietilpība, t. i., kurai ir zemāka ietilpība nekā nominālā. Šim parametram jābūt uzdrukātam uz baterijas korpusa. Baterijas parasti ir iesaiņotas papīrā.
4. Pēc tam ieslēdziet skrūvgriezi, lai uzlādētu akumulatoru. Lai ietaupītu laiku montāžā, vienkārši pievienojiet spuldzīti 12 voltu akumulatora kontaktiem.
5. Pēc kāda laika atkārtoti izmēriet akumulatoru strāvu. Baterijas, kuru spriegums ir samazinājies par 0,5–0,7 voltiem, var atjaunot vai nomainīt. Īpaši jāizņem tās baterijas, kurām ir noplūdes un rūsa.

Pēc visa šī ir jāveic noteikti darbi ar bojātiem akumulatoriem. Tas tiks apspriests tālāk.

Pastāv arī daži mazāk nopietni darbības traucējumi, piemēram, bojāta lodēšana pie akumulatora kontaktiem vai bojāts temperatūras sensors. Šie darbības traucējumi ir ārkārtīgi reti, tāpēc tie netiks tālāk apspriesti.

Ni─MH, Ni─Cd akumulatoru remonts un atjaunošana

Litija jonu akumulatorus nevar remontēt. To enerģija rodas litija sadalīšanās rezultātā. Pēc trim gadiem šis process ir pabeigts, un vairs nav nekā atjaunojama. Galu galā jums būs jāiegādājas jauns akumulators.

Niķeļa kadmija un niķeļa metāla hidrīda baterijas var sacietēt, tām pievadot īsus strāvas impulsus.

Pārliecinieties, ka strāva ir vairākas reizes lielāka nekā ietilpībaNi-Cd akumulatori. Akumulatora dendrīti tiek iznīcināti, un notiek atiestatīšana. Pēc tam tas ir jāapmāca, veicot vairākus uzlādes un izlādes ciklus.

Šī metode bieži vien neizdodas, un akumulatori pārstāj darboties. Tas notiek tāpēc, ka elektrolīta līmenis akumulatoros, tiem darbojoties, samazinās. Tāpēc elektrolīts ir jāpievieno elementam.

Li─Ion, Ni─MH, Ni─Cd elementu nomaiņa skrūvgrieža akumulatorā

Pēc atjaunošanas procedūras akumulators ir jāpielodē atpakaļ vietā. Tomēr, ja nolemjat iegādāties jaunu, nevis nomainīt, jums vajadzētu apmeklēt specializētu veikalu.

Parasti viena 1,2 voltu, 2000 mAh baterija maksā aptuveni 200 rubļu vai nedaudz vairāk. Bet jebkurā gadījumā lodēšana ir neizbēgama.

Pamata instrumenti nomaiņai

• Knaibles.
• Lodāmurs, kura jauda ir 25–30 vati vai lielāka.
• Lodēšanas skābe vai kolofonijs.

Vispirms ir jāatlodē vai jāatvieno barošanas avots no speciālās plāksnes. Pēc tam tas jānomaina vai jāsalabo. Pēc tam darba elements jāpielodē pie plāksnes, lai visu savienotu virtenē. Lodējiet ātri, lai novērstu barošanas avota iekšējās struktūras bojājumus augstas temperatūras ietekmē. Ideālā gadījumā vajadzētu saglabāt visas plāksnes un pielodēt pie tām baterijas. Ja tas nav iespējams, tās jānomaina ar vara baterijām ar pareizu šķērsgriezumu. Tas patiesībā ir ļoti svarīgi, jo nepareizs šķērsgriezums var izraisīt pārkaršanu, kas galu galā iedarbinās termistoru.

Salodējiet barošanas avotus atbilstoši polaritātei. Kad montāža ir pabeigta, uzlādējiet to. Pēc tam izmēriet visu komponentu spriegumu. Kad uzlāde ir pabeigta, spriegumam katrā elementā jābūt aptuveni 1,3 voltiem.

Pēc tam izlādējiet akumulatoru, pievienojot spuldzīti vai izmantojot skrūvgriezi. Ideālā gadījumā šis process jāveic reizi trijos mēnešos. Tas ir nepieciešams, lai izdzēstu atmiņu. niķeļa-kadmija baterijas.